不止看上去很美 试驾江淮iEV6E纯电动车

        SUV已变成血拼的红海，纯电动汽车或许将成为下一个汽车行业的蓝海。江淮汽车自2002年开始研究铅酸电动技术，到2009年推出iEV纯电动技术，再到2016年推出iEV6S的纯电动SUV…厚积薄发15年后，更是带来了一辆漂亮且亲民的A00级小型电动车——iEV6E。此次受邀参加江淮iEV6E的“城觅-邂逅最美”城市任务挑战赛，终于可以让我们一起在限行、限牌（摇号）、限购的北京城，来体验一下这款官方价格12.85万元，实际售价5.95万元（享受补贴后不到6万）的纯电动汽车到底怎么样？竞品不少，有何优势？纯电动车的续航多远？充电是否方便？操控和动力性能如何？来一起亲密接触下吧。

外观和尺寸：基于江淮悦悦打造，新能源元素符号突出

        IEV6E是江淮汽车的第一款微型纯电动车，整体造型保持了江淮悦悦外观上设计，继承了水滴型的大灯、流线型车身设计…凸显整车的年轻时尚和活力。车身长宽高分别为3630*1670*1475mm，轴距为2390mm，参数基本与江淮悦悦一致，差别很小；轴距与尺寸在同级车型中处于中上游。

        纯电动车在前脸设计上，去掉了上进气隔栅，取代以镶嵌江淮LOGO的圆角梯形同色面板，感觉很Q很互联网化，而充电的插口就在下面，不知道你想到了没？下进气隔栅和雾灯也变得更可爱，采用了梯形小“嘴”和圆型酒窝式设计。侧面线条几乎一致，除了原本油箱盖的地方，被一个科技蓝的IEV6E标识代替，告诉各位观众，“我其实是辆电动车”。而尾部设计相比悦悦更加简洁和圆润，悬浮式C柱设计（黑色仿玻璃面板）取代了原来与尾灯组合的一体式设计，显得更加可爱和运动范。当然，纯电动的EV身份标识也是必不可少；没有了排气管，则在尾部保险杆上设计了两个反光板，与前面的雾灯相呼应，很可爱的样子。

内饰和空间：质感与配置超出同级别汽油车型水准

        iEV6E的内饰设计与悦悦完全不同。偏驾驶席的分层式中控台设计取代了仿造者的圆形设计风格；配色倒是有些相似，同样以黑色运动为主，搭配银灰金属色的中控台，有较强的科技感。但是，iEV6E的材质和做工有种超过同级别的豪华感——双缝线仿皮质软材料覆盖在中控、门板和座椅上；镀铬和钢琴漆饰件奢侈地出现在出风口、方向盘以及把手按键等各个常见位置；三幅皮质多功能方向盘；悬浮式的7寸触控显示屏，支持导航、智能语音识别、多媒体（包括百度CarLife）、车辆信息、倒车影像、以及电量多少，电能回收，充电模式等…完全可以媲美中高级车的档次。相比较而言仪表盘显示电子化的续航里程、车辆状态、档位信息等少量数据，显得有些简陋。值得一提的是，江淮iEV6E还有APP远程控制系统，可以实现远程遥控充电、空调开启、查看车辆状态等，让人惊喜地带有互联网汽车属性。